Naknada prijevoza na posao i s posla. Kada je neoporeziva, a kada nije?
Sadržaj
Naknada prijevoza na posao i s posla. Kada je neoporeziva, a kada nije?
30. kolovoza, 2025.
Vrijeme čitanja: min
Zašto je važno pravilno tretirati naknadu prijevoza?
Naknada troškova prijevoza na posao jedna je od najčešćih naknada koje poslodavci isplaćuju svojim zaposlenicima. Ipak, mnogi nisu sigurni kada je ta naknada neoporeziva, a kada podliježe oporezivanju. Pogrešan tretman može dovesti do nepotrebnih troškova ili problema s poreznim tijelima.
U tekstu ovog članka objasnit ćemo:
Kada možete isplatiti naknadu bez poreza i doprinosa
Koje dokumente trebate pripremiti
Kako postupiti u posebnim situacijama
Što s gradovima koji imaju besplatan prijevoz
Osnovni principi – kada je naknada neoporeziva?
Glavno pravilo
Poslodavac može neoporezivo isplatiti stvarne troškove prijevoza na posao i s posla do visine:
Cijene mjesečne ili pojedinačne karte za mjesni javni prijevoz
Cijene karte za međumjesni javni prijevoz
Kombinacije obaju (zbroj stvarnih izdataka)
Što ako ne postoji linija javnog prijevoza?
Kada linija javnog prijevoza ne postoji, primjenjuje se usporediva cijena na sličnoj udaljenosti. To znači da morate:
Pronaći sličnu relaciju gdje postoji javni prijevoz
Dokumentirati izračun usporedive cijene
Pripremiti internu odluku s obrazloženjem
Konkretni primjeri iz prakse
Primjer 1: Gradski prijevoz Zagreb. Radnica putuje tramvajem iz Dubrave do centra Zagreba
Cijena mjesečnog pokaza ZET: 47,78 €
Neoporezivi iznos: do 47,78 € mjesečno
Potrebna dokumentacija: Račun/potvrda o kupnji pokaza
Primjer 2: Kombinacija gradskog i međugradskog prijevoza. Radnik putuje iz Samobora u Zagreb
Napomena: Popis je informativan i odnosi se samo na gradove. Uz gradske mjere postoje i nacionalni i županijski programi (npr. HŽPP za studente i umirovljenike), kao i mjere pojedinih općina. Za porezni tretman isplate troškova prijevoza odlučujuće je dvoje: ima li radnik stvarni trošak i je li besplatna opcija zbilja upotrebljiva (ruta i vozni red). Popis se odnosi na stanje na dan 30. 8. 2025.
Dodatna pitanja na ovu temu
Prava umirovljenika: besplatan gradski prijevoz nakon ponovnog zaposlenja
Pitanje: Ima li osoba koja je ostvarila pravo na mirovinu i potom se ponovno zaposlila pravo na besplatan gradski prijevoz koji gradovi odobravaju umirovljenicima?
Odgovor: Ovisi o odluci pojedinog grada. Ako i dalje primate mirovinu (npr. rad do polovice punog radnog vremena), u pravilu zadržavate status umirovljenika pa time često i pravo na besplatan prijevoz – naravno, prema uvjetima vaše lokalne odluke. Ako je isplata mirovine obustavljena zbog ponovnog zaposlenja, pravo po osnovi “umirovljenika” može prestati. Potrebno je istaknuti da neki gradovi daju pravo i po dobnoj osnovi (65+), neovisno o zaposlenju!
Primjer – Grad Zagreb (ZET) U Zagrebu sve osobe 65+ s prebivalištem u Gradu Zagrebu imaju pravo na besplatan prijevoz ZET-om od 1. lipnja 2024., bez dohodovnog cenzusa. zet.hr Uz to, i dalje postoje kategorije umirovljenika mlađih od 65 koje pravo ostvaruju prema socijalnim kriterijima (npr. dohodovni cenzus), prema Odluci o socijalnoj skrbi Grada Zagreba. zet.hr
Na što obratiti pozornost
Dokumentacija koja se traži (osobna iskaznica, potvrda HZMO-a o isplati/obustavi mirovine, sl.)
Što je osnova prava u vašem gradu, status umirovljenika ili dob (65+).
Prebivalište i eventualni cenzusi/posebne kategorije (npr. invaliditet).
Student i besplatan prijevoz: smije li poslodavac isplatiti naknadu?
Pitanje: Da li poslodavac može neoporezivo isplatiti naknadu za trošak prijevoza na posao i s posla osobi koja ima status studenta, a da za mjesto u kojem živi i radi student vrijedi pravilo “besplatnog prijevoza”
Odgovor: U kratko, ne. Za relaciju na kojoj je prijevoz besplatan nema stvarnog troška, pa ne postoji osnova za neoporezivu isplatu. Status studenta u dijelu poreznih propisa ne mijenja porezni tretman, fokus je na “subvenciji studenta” od strane grada te je bitno postoji li stvarni, dokumentirani trošak. Porezna uprava
Što se smije isplatiti neoporezivo za studenta koji ima pravo na besplatni prijevoz?
Dio relacije koji nije besplatan (npr. druga zona, presjedanje izvan područja mjere). Moguće je neoporezivo nadoknaditi samo taj dio, do visine cijene odgovarajuće karte, uz vjerodostojnu dokumentaciju ili javno objavljene cjenike prijevoznika.
Kada imamo iznimke zbog voznog reda. Ako besplatni prijevoz ne omogućava redoviti i pravodoban dolazak/odlazak (npr. predugi razmaci polazaka), dopuštena je neoporeziva naknada u visini stvarnih izdataka, najviše do cijene prijevoza na usporedivoj udaljenosti, uz dokaze (npr. vozni red, izjava poslodavca).
Dokumentacija koju poslodavac mora imati: računi/karte, potvrde o cijenama ili javno objavljeni cjenici prijevoznika, koje poslodavac čuva u evidenciji.
Pravilo “besplatan prijevoz = nema neoporezive isplate” proizlazi iz zahtjeva da se naknade za prijevoz priznaju u visini stvarnih izdataka i na temelju vjerodostojnih isprava.
Tablica prikazuje pregled broja radnih sati za 2024. godinu po mjesecima, za puno radno vrijeme od 40 sati tjedno. Broj radnih dana u mjesecu je broj radnih dana bez subote,…
Pitanje: Je li moguće isplatu naknade za radne rezultate isplatiti mjesečno ili moramo odjednom? Odgovor: Naknada za radne rezultate može se isplatiti u mjesečnim iznosima, ali u ukupnom dozvoljenom iznosu…
Pregled ukupnog fonda sati rada u pojedinom mjesecu Važno je istaknuti kako je ovaj fond sati u primjeni za osobe koje rade puno radno vrijeme u trajanju od 5 dana…
Da bismo pružili najbolje iskustvo, koristimo tehnologije poput kolačića za čuvanje i/ili pristup informacijama o uređaju. Suglasnost s ovim tehnologijama će nam omogućiti da obrađujemo podatke kao što su ponašanje pri pregledavanju ili jedinstveni ID-ovi na ovoj web stranici. Nepristanak ili povlačenje suglasnosti može negativno utjecati na određene karakteristike i funkcije.
Funkcionalni
Uvijek aktivni
Tehničko skladištenje ili pristup je striktno neophodan za legitimnu svrhu omogućavanja korištenja određene usluge koju izričito traži pretplatnik ili korisnik, ili u jedinu svrhu izvršenja prijenosa komunikacije preko elektronske komunikacijske mreže.
Postavke
Tehničko skladištenje ili pristup su neophodni za legitimnu svrhu čuvanja podešavanja koje ne traži pretplatnik ili korisnik.
Statistika
Tehničko skladište ili pristup koji se koristi isključivo u statističke svrhe.Tehničko skladište ili pristup koji se koristi isključivo u anonimne statističke svrhe. Bez sudskog naloga, dobrovoljne suglasnosti od strane vašeg dobavljača internet usluge ili dodatnih zapisa treće strane, informacije sačuvane ili preuzete samo za ovu svrhu obično se ne mogu koristiti za vašu identifikaciju.
Marketing
Tehničko skladište ili pristup su potrebni za kreiranje korisničkih profila za slanje reklama ili za praćenje korisnika na web stranici ili na nekoliko web stranica u slične marketinške svrhe.
